Генератор

На автомобиле установлен трехфазный генератор переменного тока 100 А производства фирмы Bosch.

Каталожный номер генератора 0 120 416 020. Привод генератора осуществляется многоручьевым ремнем от шкива коленчатого вала.

Снятие и установка генератора

Снятие:

– установите автомобиль на подъемник или поднимите переднюю часть автомобиля, подведите опоры под кузов;

– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

– снимите правое переднее колесо и грязезащитный щиток;

– снимите решетку облицовки радиатора;

Рис. 8.2. Нижние болты крепления поперечины

– снимите верхнюю поперечину, отвернув два нижних болта крепления, и положите ее на двигатель (Рис. 8.2);

– снимите защитный кожух топливораспределительной рампы;

– снимите правую фару;

– снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. раздел «Эксплуатация и Техобслуживание»);

– снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого управления;

– снимите трубопровод подачи топлива с топливораспределительной рампы с помощью приспособления

Рис. 8.3. Контактный разъем форсунки

Mot. 1311-06 и разъедините разъем форсунки (Рис. 8.3);

– отверните болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну;

– выверните болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к многофункциональному кронштейну;

– выверните болты крепления генератора, отведя в сторону насос гидроусилителя рулевого управления.

Установка генератора проводится в порядке, обратном снятию.

Натяните ремень привода генератора.

Фирма Renault рекомендует выполнять проверку генератора через 15 мин прогрева двигателя при напряжении на контактах 13,5 В. Сила тока генератора в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя приведена в табл. 8.2.

Таблица 8.2

Зависимость силы тока генератора от оборотов коленчатого вала двигателя